Gfrktyl

Красноярская железная дорога
Полное название	Филиал ОАО РЖД — Красноярская железная дорога
Годы работы	1936—1961, с 17 января 1979
Страна	СССР СССР (до 1991 года), Россия Россия
Город управления	Красноярск
Состояние	действующая
Подчинение	ОАО РЖД
Телеграфный код	Крас
Числовой код	88
Протяжённость	3 157,9 км
Сайт	kras.rzd.ru
Красноярская железная дорога на Викискладе

Внешние изображения
	Схема Красноярской железной дороги на сайте РЖД

Здание управления Красноярской железной дороги

Красноя́рская желе́зная доро́га (КрасЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на юге Сибири. Дорога связывает Западно-Сибирскую и Восточно-Сибирскую дороги, является основной транзитной линией, находится в середине Транссиба. Большая часть дороги проходит по территории Красноярского края и Республики Хакасия, небольшие участки дороги также расположены на территории Кемеровской и Иркутской областей. Структурные подразделения ОАО «Российские железные дороги» находящиеся и функционирующие в границах Красноярской железной дороги подчинены региональному центру корпоративного управления Красноярская железная дорога — филиалу ОАО РЖД, расположенному в Красноярске.

Эксплуатационная длина дороги на 1 января 2009 год — 3157,9 км^[1].

С 1959 года работает на переменном токе. Станция стыкования — Мариинск.

Начальник Красноярской железной дороги — Владимиров, Вадим Владимирович (с мая 2018 года)^[2].

История |

Регулярное движение поездов по дороге между Новониколаевском (ныне Новосибирск) и Красноярском открыто в 1898 году, между Красноярском и Иркутском — в 1899 году после завершения строительства крупнейшего железнодорожного моста в Азии через Енисей.

В период с января 1904 года по октябрь 1905 года Сибирская железная дорога сыграла большую роль в обеспечении воинских перевозок во время русско-японской войны.

В 1926 году построена линия Ачинск — Абакан (Ачинско-Минусинская железная дорога). В 1949 году начато строительство линии Новокузнецк — Абакан, в 1950 году начато строительство до станции Абаза. В 1960-е годы строятся линии Ачинск — Лесосибирск, Красная Сопка — Кия-Шалтырь, Камышта — Саяно-Шушенская ГЭС. В 1965 году закончена постройка линии Абакан — Тайшет с веткой Уяр — Саянская. В 1970-е годы строится линия Решоты — Карабула.

Красноярская дорога впервые образована 28 февраля 1936 года на основании Постановления СНК СССР № 378 от 27.02.1936 г. 9 мая 1961 года дорога была упразднена на основании Постановления Совета Министров СССР № 406 от 06.05.1961 г. В период 1961—1979 годов дорога входила в состав Восточно-Сибирской железной дороги.

17 января 1979 года дорога повторно выделена из Восточно-Сибирской железной дороги на основании Постановления Совета Министров СССР № 1091 от 28.12.1978 г.

1 октября 2003 года Федеральное государственное унитарное предприятие «Красноярская железная дорога» вошло в состав ОАО «Российские железные дороги» на правах территориального филиала.

Красноярская железная дорога в 2008 году перевезла 4,099 миллионов пассажиров в дальнем сообщении и 12,378 миллионов в пригородном^[1]. В 2008 году дорогой перевезено 68,2 миллионов тонн различных грузов^[1]. Основная номенклатура перевозимых грузов включает уголь, лес, руду, строительные материалы и наливные грузы.

На сегодняшний день (2006 год) в состав Красноярской железной дороги — филиала ОАО РЖД входит 97 структурных подразделений: 176 станций, 17 дистанций пути, 6 путевых машинных станций, 10 дистанций сигнализации и связи, 18 контейнерных площадок и другие производственные подразделения.

7 декабря 2004 года — к 70-летию с момента образования Красноярского края был сдан в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал краевого центра. Решение о строительстве нового вокзала Красноярска было принято в 2003 году в связи со значительным увеличением пассажиропотока в Красноярске. На строительство вокзала и вокзального комплекса было потрачено около полутора миллиардов рублей. Сегодня Красноярский вокзал по праву считается одним из самых красивых и удобных на территории Зауралья. В новом здании установлено 16 билетных касс, — это на 6 больше, чем было ранее. Увеличена площадь вокзала. Улучшилось сервисное обслуживание пассажиров.

4 июня 2005 года открылась обновленная привокзальная площадь станции Красноярск-Пассажирский. Стоимость реконструкции привокзальной площади составила 170 миллионов рублей. Она увеличилась в общей сложности на полторы тысячи метров (с 7 до 9 с половиной). Уникальной площадь делает скульптурная композиция, — фигура льва, установленная на 16-метровой стеле. Лев с серпом и лопатой — геральдический символ Красноярска. К слову, Красноярская привокзальная площадь — единственная в стране, украшенная геральдической символикой.

Согласно стратегии Развития России в 2010 году началось строительство железной дороги в Туву от станции Курагино до Кызыла. После завершения строительства предполагается передать данную дорогу под управление Красноярской железной дороги^[3]

Численность работающих на дороге — 31 тысяч человек^[1].

Структура |

Новое здание вокзала Красноярска

Здание вокзала станции Красноярск-Пассажирский со стороны города

Отделения |

В 2009 году дорога переведена на трехуровневую (безотделенческую) систему управления.^[4][5]

Ранее в состав Красноярской железной дороги входили три отделения, с 2009 года являющиеся регионами:

• НОД-1 Абаканский регион (Абакан)


• НОД-2 Красноярский регион (Красноярск)


• НОД-3 Ачинский регион (Ачинск)

Границы дороги |

Красноярская железная дорога граничит с другими железными дорогами:

С Восточно-Сибирской железной дорогой:

• По ст. Тайшет исключительно


• По ст. Юрты исключительно

С Западно-Сибирской железной дорогой:

• По ст. Мариинск включительно


• По ст. Междуреченск исключительно

Структурные подразделения^[6] |

Дистанции пути |

• Абаканская дистанция пути


• Абакумовская дистанция пути


• Аскизская дистанция пути


• Боготольская дистанция пути


• Иланская дистанция пути


• Козульская дистанция пути


• Кошурниковская дистанция пути


• Красноярская дистанция пути


• Чуноярская дистанция пути


• Саянская дистанция пути


• Суриковская дистанция пути


• Ужурская дистанция инфраструктуры


• Уярская дистанция пути


• Чульжанская дистанция пути

Дистанции электроснабжения |

• Абаканская дистанция электроснабжения


• Ачинская дистанция электроснабжения


• Боготольская дистанция электроснабжения


• Иланская дистанция электроснабжения


• Красноярская дистанция электроснабжения


• Уярская дистанция электроснабжения


• Саянская дистанция электроснабжения

Дистанции сигнализации, централизации и блокировки |

• Абаканская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Аскизская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Ачинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Боготольская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Иланская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Кошурниковская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Красноярск-Восточная дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Красноярская дистанция сигнализации, централизации и блокировки


• Саянская дистанция сигнализации, централизации и блокировки

Дистанции гражданских сооружений |

• Абаканская дистанция гражданских сооружений


• Ачинская дистанция гражданских сооружений


• Красноярская дистанция гражданских сооружений

Локомотивные депо |

• Дирекция тяги


• Эксплуатационное локомотивное депо Абакан-II

• Эксплуатационное локомотивное депо Ачинск-I


• Эксплуатационное локомотивное депо Боготол


• Эксплуатационное локомотивное депо Иланская
  


• Эксплуатационное локомотивное депо Красноярск-Главный

• Дирекция по ремонту тягового подвижного состава

• Ремонтное локомотивное депо Боготол-Сибирский


• Ремонтное локомотивное депо Канск-Иланский


• Ремонтное локомотивное депо Красноярск
  


• Ремонтное локомотивное депо Мариинск-Восточный


• Ремонтное локомотивное депо Ужур
  

Вагонные депо |

• Эксплуатационное вагонное депо Боготол


• Эксплуатационное вагонное депо Красноярск-Восточный

Пригородное сообщение |

• Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении «Краспригород»

• Моторвагонное депо Красноярск

Прочие дирекции и подразделения |

• Красноярская дирекция связи


• Дирекция по капитальному строительству


• Дирекция по тепловодоснабжению


• Дирекция по управлению терминально-складским комплексом


• Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин


• Дирекция социальной сферы


• Красноярская дистанция защитных лесонасаждений


• Красноярская дистанция по ремонту инженерных сооружений


• Дорожный центр диагностики пути


• База № 42


• Подразделение «Теплотехника»


• Абаканский учебный центр


• Красноярский учебный центр


• Детская железная дорога


• Дорожный центр научно-технической информации

Примечания |

Ссылки |

• Официальный сайт Красноярской железной дороги


• Тема про Красноярскую ЖД на сайте nashtransport.ru


• Тема про запуск городских электричек в Красноярске на сайте nashtransport.ru