Удобный флаг
«Удобный флаг» («дешёвый флаг») — экономико-правовой термин, которым называют совокупность условий, предоставляемых правительством страны нерезидентам — владельцам иностранных судов, готовых ходить под флагом страны, которая предоставляет эти условия.[1]
«Удобный флаг», как правило, обеспечивает судну режим наибольшего благоприятствования и пониженные ставки портовых сборов в большинстве портов мира, так как практически все государства, предоставляющие свой «удобный флаг», не имели конфликтов (в особенности, военных) с большинством существующих государств в течение большого исторического промежутка времени.
В 2005 году наибольшее число судов под «удобными флагами» было зарегистрировано: в Панаме — 4688, Либерии — 1460, Мальте — 1105, Багамских островах — 1070, на Кипре — 782, в Сингапуре — 277.
Больше всего российских судов зарегистрировано под «дешёвым флагом» в Либерии (65), Мальте (60), Кипре (54), Панаме (6)[2].
Содержание
1 Открытая регистрация судов
2 Преимущества регистрации «удобного флага»
3 Страны с «удобным» флагом
4 См. также
5 Примечания
6 Ссылки
Открытая регистрация судов |
Нестабильность национального фрахтового рынка и высокие налоговые ставки способствует уходу флота в страны открытой регистрации судов, которые учитывают интересы судовладельцев в своем законодательстве.
Масштабы регистрации морских судов под «удобные флаги» стали наиболее значительными после Второй мировой войны.
Преимущества регистрации «удобного флага» |
- низкие налоговые ставки;
- низкий уровень обязательной минимальной оплаты труда;
- небольшие регистрационные сборы;
- минимум формальностей;
- крайне короткий (по сравнению с другими) срок регистрации;
- отсутствие требований в отношении гражданства членов экипажа;
- возможность осуществления коммерческой эксплуатации судна нерезидентом из-за пределов государства флага.
Страны с «удобным» флагом |
Антигуа и Барбуда
Багамские Острова
Барбадос
Белиз
Бермуды
Боливия
Вануату
Гибралтар
Гондурас
Грузия
Доминика
Острова Кайман
Камбоджа
Кипр
Коморы
Либерия
Ливан
Маврикий
Мальта
Маршалловы Острова
Молдавия
Монголия
Мьянма
Нидерландские Антильские острова
Острова Кука
Панама
Папуа — Новая Гвинея
Сан-Томе и Принсипи
Сент-Винсент и Гренадины
Тонга
Тувалу
Шри-Ланка
Экваториальная Гвинея
Ямайка
Боливия, Монголия и Молдавия предоставляют услуги регистрации судов несмотря на то, что сами не имеют выхода к морю.
Помимо стран с открытой регистрацией, регистраторами «удобного флага» являются страны экстерриториальной регистрации судна или офшорные зоны[3].
См. также |
.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты{background:#f8f9fa;border:1px solid #a2a9b1;clear:right;float:right;font-size:90%;margin:0 0 1em 1em;padding:.5em .75em}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты th,.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding:.25em 0;vertical-align:middle}.mw-parser-output .ts-Родственные_проекты td{padding-left:.5em}
Удобный флаг на Викискладе |
- Морской флаг
- Офшор
Примечания |
↑ Каланов Н.А. Словарь морского жаргона. — 2 переиздание. — М.,: Моркнига, 2011. — С. 342. — ISBN 978-5-9906698-5-7.
↑ А. П. Горкин. География. — М.: Росмэн-Пресс, 2006. — 624 с. — (Современная иллюстрированная энциклопедия). — 10 000 экз. — ISBN 5-353-02443-5.
↑ Что такое «удобный» флаг?
Ссылки |
- «Удобный» флаг и международные реестры судов
Это заготовка статьи по международному праву. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |