Моторвагонный подвижной состав






Электропоезд NSB 73




Автомотриса АЧ2


Моторвагонный подвижной состав (МВПС) — общее название подвижного состава железных дорог, имеющего обмоторенные вагоны. К МВПС относятся железнодорожные электропоезда, дизельпоезда, автомотрисы, электропоезда (и служебные дизельпоезда) метрополитена[1]. Принципиальным отличием моторвагонного подвижного состава от состава на локомотивной тяге является то, что в нём все или некоторые вагоны как оборудованы двигателями и предназначены для тяги, так и имеют салоны для перевозки пассажиров; в поезде с локомотивной тягой вагоны являются несамоходными, а сам локомотив служит лишь для тяги.


Многие высокоскоростные поезда (ЭР200, Intercity-Express 3, Синкансэн, Сапсан) являются «классическим» МВПС, так как некоторые из вагонов в составе (в некоторых случаях все вагоны, иногда исключая головной вагон) имеют обмоторенные оси[2]. Однако имеются и исключения, существуют высокоскоростные поезда (TGV, Talgo) имеющие два однокабинных моторных вагона, подобные локомотивам, по концам поезда (отличие таких головных моторных вагонов от поездных локомотивов состоит лишь в том, что первые конструктивно неразрывно связаны между собой и со всеми остальными вагонами в составе и не рассчитаны на использование в качестве самостоятельных поездных локомотивов). В этом случае инженеры-конструкторы решают трудную задачу реализации большой мощности с каждой обмоторенной оси (с тем, чтобы получить высокую удельную мощность для всего состава).


МВПС используется как на железнодорожных линиях с частыми остановками и большим пассажиропотоком, так и на междугородных линиях с малым количеством остановок[1].


Наличие в МВПС большого количества обмоторенных осей позволяет иметь более высокую удельную мощность (соотношение мощности двигателей к массе подвижного состава), что позволяет получить высокие ускорения и высокие скорости[1][2].



Типы моторвагонного подвижного состава |




  • Автомотриса — одиночный самоходный вагон на дизельной либо электрической (электромотриса) тяге; может быть как пассажирского, так и служебного назначения.


  • Рельсовый автобус — автомотриса, как правило, небольшой мощности (сопоставимая по параметрам с обычным автобусом), иногда также под этим термином подразумевают пассажирский состав из двух и более таких автомотрис (например, РА2 модели 750.05).


  • Электропоезд — состав из двух и более моторных вагонов, иногда также включающий прицепные вагоны, работающий на электрической тяге (за исключением электропоездов локомотивной тяги). На постсоветском пространстве электропоезд обычно содержит от 4 до 12 вагонов.


  • Дизель-поезд — состав из двух и более моторных вагонов, иногда также включающий прицепные вагоны, работающий на дизельной тяге (за исключением дизель-поездов локомотивной тяги). На постсоветском пространстве дизель-поезд обычно содержит от 3-4 до 6 вагонов.



См. также |


  • Моторный вагон


Примечания |





  1. ↑ 123 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия.: М. Большая Российская энциклопедия, 1995 стр. 249—250


  2. ↑ 12 Моторвагонный подвижной состав — статья из Большой советской энциклопедии. 














-

Popular posts from this blog

Список кардиналов, возведённых папой римским Каликстом III

Image
Папа Каликст III Кардиналы, возведённые Папой римским Каликстом III  — 9 прелатов и мирян были возведены в сан кардинала на двух Консисториях за трёхлетний понтификат Каликста III. Самой крупной консисторией были Консистория от 17 декабря 1456 года, на которой было возведено шесть кардиналов. Папа Каллист III хотел назвать отца Жан Сорета, O.Carm., епископом или кардиналом, но он отказался, потому что хотел посвятить себя своему ордену и продвижению религиозного рвения и соблюдения устава монашеского ордена. Консистория от 17 сентября 1456 года | Луис Хуан дель Мила, племянник Его Святейшества, епископ Сегорбе (королевство Арагон); Жайме Португальский, администратор архиепархии Лиссабона (королевство Португалия); Родриго де Борха-и-Борха, племянник Его Святейшества, ризничий Валенсии (Папская область). Консистория от 17 декабря 1456 года | Ринальдо Пишичелло, архиепископ Неаполя (Неаполитанское королевство); Хуан де Мелья, епископ Саморы (королевство Ка
Read more

Deduzione

Image
.mw-parser-output .nota-disambigua{clear:both;margin-bottom:.5em;border:1px solid #CCC;padding-left:4px}.mw-parser-output .nota-disambigua i{vertical-align:middle} Disambiguazione – Se stai cercando il teorema, vedi Teorema di deduzione . Disambiguazione – Se stai cercando il concetto di deduzione in economia, vedi deduzione fiscale . Il ragionamento deduttivo umano assimilato a un meccanismo Il metodo deduttivo o deduzione è il procedimento razionale che fa derivare una certa conclusione da premesse più generiche, dentro cui quella conclusione è implicita. Il termine significa letteralmente «condurre da», perché proviene dal latino "de" (traducibile con da , preposizione indicante provenienza, o moto di discesa dall'alto verso il basso) e "ducere" ( condurre ). Questo metodo parte da postulati e princìpi primi e, attraverso una serie di rigorose concatenazioni logiche, procede verso determinazioni più particolari attinenti alla realtà tangi
Read more

Mysql.sock missing - “Can't connect to local MySQL server through socket”

Image
.everyoneloves__top-leaderboard:empty,.everyoneloves__mid-leaderboard:empty,.everyoneloves__bot-mid-leaderboard:empty{ height:90px;width:728px;box-sizing:border-box; } 0 Operating System - OSX 10.11.2 MAMP version - 3.5 I'm following along with this guide, setting up wordpress with Xammp on PC and MAMP on Mac, where I'm in step "Mac - 4" is asked to input: "In the Terminal run: /Applications/MAMP/Library/bin/mysqladmin -u root -p password {Your Windows MySQL password here}" However, this (with out bracket text) results in error message: error: 'Can't connect to local MySQL server through socket '/Applications/MAMP/tmp/mysql/mysql.sock' (2)' Check that mysqld is running and that the socket: '/Applications/MAMP/tmp/mysql/mysql.sock'
Read more